Todos sabemos que un motor Glow en un Helicóptero no es comparable en potencia a un eléctrico. Por mucho que queramos un glow 90 a duras penas podrá superar las 2000rpm con unas palas de 700mm. Algo que fácilmente lo realiza un eléctrico tamaño 700, el limite lo da la propia mecánica que utilicemos. Pues bien, esto ha llegado a su fin, la firma de motores YS, está probando en diversos test con pilotos que exigen el máximo a un helicóptero para comprobar su fiabilidad y potencia, entre ellos figura uno de los pilotos de moda al que se le entrevistó en la revista Helicópteros RC, hablo del piloto de Emiratos Arabes Tarek, el cual damos Fé que lo está exprimiendo al máximo y las impresiones son de que estamos ante el motor más potente jamas construido para un Helicóptero Glow, en potencia superior a un eléctrico 700.
Se podrá adaptar fácilmente a las bancadas actuales de nuestros helicópteros, aun se desconoce la fecha de salida, aunque todo apunta al segundo semestre de este año, del precio tampoco se sabe nada, del que ya están bautizando como la "Bomba", el YS 120.
Se podrá adaptar fácilmente a las bancadas actuales de nuestros helicópteros, aun se desconoce la fecha de salida, aunque todo apunta al segundo semestre de este año, del precio tampoco se sabe nada, del que ya están bautizando como la "Bomba", el YS 120.
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