UNA VERDAD A MEDIAS LA PEOR DE LAS MENTIRAS

Si en algo se tiene que caracterizar una revista es en el rigor informativo, cuando esto no ocurre la credibilidad de ese medio queda reducida a la mínima expresión y por consiguiente pierde la confianza de sus lectores, ¿por qué no pensar que si se falta a la verdad en un artículo no lo puedan hacer en otros?, pregunto.
Estoy hablando del último número de RC Model donde se habla de la Historia del Aeromodelismo, mal se empieza si a los pocos renglones se deja de tener rigor informativo; Una verdad a medias es la peor de las mentiras.
No voy a reproducir algo que no se ajusta a la realidad y que es lo que refleja dicha publicación, en el número de Abril, lo que voy hacer es ajustarme a la historia y ceñirme a como sucedido todo, el comienzo de un proyecto el cual se hizo realidad, el nacimiento de Aerotec y RC Model, tal como sucedió:

NOTA: Imagen del nº1 de RC Model en la que aparece en la portada Andrés Aylagas. En RC Model han escrito que la persona que posa es Pepe Cardin de Modelhob, otra falta de rigor informativo. ASÏ NO!
Tal como sucedió todo:
Hace 30 años y fruto de la asociación de Andrés Aylagas, un Aeromodelista experimentado (actual editor de RDM) y José Ignacio Gomez Centurión (ya desaparecido), nació la revista RC Model, al mismo tiempo que nacía la Editorial Hobby Press, que comenzó publicando dicha cabecera. Pasado el tiempo Hobby Press fue una de las editoriales más fuertes de revistas especialistas en nuestro país.
Hace 17 años Andrés Aylagas tomo la difícil decisión de realizar una aventura en solitario ,no veía con buenos ojos incluir en una misma revista todo tipo de especialidades; Aeromodelismo, Automodelismo etc, decidió que lo mejor para el sector era publicar revistas independientes de cada especialidad, y así nació Aerotec y Autotec bajo el paraguas de la editorial que creo en esos años RDM.
No es tan difícil ser riguroso. No solo lo cuento yo así, existen otras web con "viejos"Aeromodelistas de años, que lo cuentan tal cual lo estoy contando en el blog, para ser más rigurosos aquí dejo el enlace: http://picayzumba.com/modules.php?name=News&file=article&sid=67

!NOVEDAD HELIS! LA GRAN SENSACIÓN; YS 120

Todos sabemos que un motor Glow en un Helicóptero no es comparable en potencia a un eléctrico. Por mucho que queramos un glow 90 a duras penas podrá superar las 2000rpm con unas palas de 700mm. Algo que  fácilmente lo realiza un eléctrico tamaño 700, el limite lo da la propia mecánica que utilicemos. Pues bien, esto ha llegado a su fin, la firma de motores YS, está probando en diversos test con pilotos que exigen el máximo a un helicóptero para comprobar su fiabilidad y potencia, entre ellos figura uno de los pilotos de moda al que se le entrevistó en la revista Helicópteros RC, hablo del piloto de Emiratos Arabes Tarek, el cual damos Fé que lo está exprimiendo al máximo y las impresiones son de que estamos ante el motor más potente jamas construido para un Helicóptero Glow, en potencia superior a un eléctrico 700.

Se podrá adaptar fácilmente a las bancadas actuales de nuestros helicópteros, aun se desconoce la fecha de salida, aunque todo apunta al segundo semestre de este año, del precio tampoco se sabe nada, del que ya están bautizando como la "Bomba", el YS 120.

FLORIDA JET 2011 EN IMÁGENES

Haciendo bueno el dicho de que una imagen vale más que mil palabras, con este video os podéis hacer una idea de lo que representa el Florida Jet 2011 para el Aeromodelismo internacional y más concretamente los Jets a escala. Uno de los eventos más importantes a nivel internacional y de EE.UU.

!ÚLTIMA HORA! VUELO DE JULIO MEMBA EN LAS VEGAS

Un piloto español volando en el prestigioso Fun Fly de Las Vegas. Recién llegado de EE.UU Julio Memba con el que estuve tomando unas cañas ayer me comentó que cada día vuela más y se siente mejor, prueba de ello es este video con su Black Sting en el campo de vuelo de Las Vegas.  Alucinante!!!

!BOMBAZO! EN EL SECTOR DE HELIS EN ESPAÑA

!!!!Noticia de última hora!!! Me acaba de llamar mi amigo Julio y me comenta que HOY 16 de Marzo la conocida firma de helicópteros OUTRAGE ha firmado un contrato de distribución en exclusiva para España de todos sus productos por 5 años, perdiendo de inmediato la distribución el anterior "adjudicatario".
El distribuidor Oficial pasa a ser desde hoy mismo Mercado RC de Madrid.

Los pilotos oficiales de dicha marca en España pasarán a ser Julio Memba, José Luis Pardo Pla y Fran Salazar.
Mi enhorabuena a la gente que se ha movido por conseguir una marca de renombre en tiempos de crisis.

AREA OSCURA V.2

Trás haber estado de viajes y dejado unos días el blog lo retomo por donde lo dejé, por el Area Oscura del hobby. En estos días han pasado bastantes cosas y casi todas desgraciadas, desde aquí todo mi apoyo al pueblo Japonés, son varios los conocidos que he tenido el placer de conocer a lo largo de estos últimos años y que he compartido momentos inolvidables, todos relacionados con el Aeromodelismo y que actualmente viven en Japón y les ha pillado de lleno el Terremoto/Tsunami.
Dejando este tema aparte, y continuando con lo "Oscuro" que envuelve a cierta parte de este sector, por suerte un grupo muy reducido y espaciado en el tiempo.  A este grupo lo comparo a las plagas, no se sabe como aparecen y cuando se van dejan un rastro desolador a todo lo que les rodea. Desde no hace mucho, la última plaga, una en concreto, esta afectando a ciertos comercios que llevan años con marcas consolidadas en nuestro país, algunas de ellas de renombre. El problema de estas plagas que son por regla general gente poco preparada y sin experiencia, que llegan tarde y se creen con derecho a pasar por encima de todo y de todos. Y ayudándose de su buen don de gentes, idioma, sonrisa etc, les venden humo a los distintos fabricantes para que dejen a su distribuidor local de toda la vida. El resultado es de lo más desastroso para el comercio tradicional. Tras una apariencia amable, este comerciante no tiene ningún escrúpulo a la hora de vender productos que lo mueven otros importadores/comercios/tiendas y que no tienen autorización legal de la propia marca para venderlos en nuestro país, eso no importa, lo que importa es hacer caja.
Por suerte la mayoría de aficionados rápidamente identifican a esta clase de sujetos, por lo general tras un problema con un producto que no tiene garantía o un problema con devoluciones, y dejan de comprar en dicho lugar, he mencionado que algunos no tienen lugar físico?, es una tienda-humo...

ACLARO: Que los comercios Online que no tienen "lugar físico" se ganan la confianza de sus clientes día a día a base de esfuerzo y duro trabajo y ofrecen un servicio digno de admirar. Pero no son a esos los que están dirigidas estas palabras.
También aclaro que cuando me refiero "hacer caja", lógicamente todo el mundo lo tiene como fin, hay que diferenciar esto último con lucrarse a costa de...la confianza de aficionados, de...marketing en medios de terceros etc, a eso me refiero.


Continuaré con este tema más adelante, pero antes tengo que decir; que NO es mi intención ofender a nadie, quien se sienta ofendido será por que la conciencia no la tenga muy tranquila, por mi parte seguiré opinando sin faltar el respeto a nadie y sin ofender, para eso existe en este país la libertad de expresión. A quien le moleste este capítulo de la Constitución Española que tanto nos ha costado conseguir, que no lea este blog o no deje comentarios por moderar "infantiloides" que lo único que causan es sorna.

Curtis Youngblood, el mejor piloto de helis de la historia

Que se alegren los entusiastas del 3D de todo el mundo, que la especulación se ha terminado y por fin podemos anunciar que Curtis Youngblood competirá de nuevo este año en el 3D Master 2011 contra los seis ganadores de las ediciones anteriores.

Curtis, experto piloto de lo más laureado, con títulos en todas las modalidades (FAI y 3D), ha apoyado los 3D Masters desde el año 2002, como competidor o como juez. Así, toda una generación de pilotos 3D, que soñaba con competir con “El Maestro”, tendrá ahora su oportunidad.
El 3D Master se celebrará este año en el TrafficPort, en Venlo, ciudad situada al suroeste de los Países Bajos, los días 22, 23 y 24 de julio. Para este año 2011, tenemos un listado de inscripción muy fuerte, con 30 pilotos de alto nivel en la clase Master y 25 en la clase Expert.
La edad media de todos los competidores es de 24 años, aunque más del 50% de los participantes tienen 21 o menos. El más joven es Minchan Kim, de Corea, ¡con tan sólo 7 años! Hay además participantes de 25 países diferentes, otro récord más, con lo que esperamos una edición repleta de emoción y competitividad.
El equipo de jueces estará formado por: Jeremy Morcom, Targett Kevin, Nigel Fraser Ker y Chris Walton desde el Reino Unido; Kim Jensen de Dinamarca; e Invernizzi Luca de Italia. Todos ellos han competido en diferentes 3D Masters en el pasado y todos están encantados de poder ser testigos directos de la acción.
La venta de entradas este año está teniendo muchísimo éxito y, ahora que se confirma la asistencia de Curtis, estamos seguros de que la demanda será aún mayor. Del mismo modo, los patrocinadores, que hacen que el 3D Master sea una realidad cada año, también están sumándose a este evento a gran velocidad.
Más información en http://www.3dmasters.org.uk/.

!ACTUALIDAD! desde el Florida Jet en EE.UU

Me acaba de llegar la noticia vía sms del propio Raúl Lozano;  España a llegado a lo más alto del podium al mejor "BEST SPORT JET" en el Florida Jet, mi enhorabuena a Raúl, como amigo, y colaborador de la revista Aerotec eres un crack!.

Con esto demuestras una vez más que estamos ante uno de los mejores pilotos a nivel internacional, poco reconocido en nuestro país por ciertos sectores, pero son minoría Raúl. En esta ocasión la gran noticia nos llega desde EE.UU donde se celebra uno de los más prestigiosos eventos; el Florida Jet, un suma y sigue a la ya larga lista de éxitos cosechados fuera de nuestras fronteras.
Un abrazo Raúl!!

AREA OSCURA

Me voy de viaje y hasta el próximo lunes no tendré tiempo para escribir sobre un tema del que tengo ganas desde hace mucho tiempo. Seguramente muchos desconoceréis prácticas poco éticas por parte de algunos, por suerte son muy pocos. Ese algunos se refiere a un caso concreto y una forma muy particular de hacer "comercio" en el sector del Aeromodelismo en España.
Tras una apariencia amable pocos conocen lo que se gesta al otro lado de la puerta.

Son muchos los "enemigos" y pocos los que hablan en público.

OPINIÓN: ¿EN PELIGRO? El Senado de EE.UU puede crear un precedente peligroso para el Aeromodelismo

Son muchas las voces que critican ciertas actitudes dentro de este hobby por parte de algunos inconscientes, no me refiero al que vuela habitualmente en un club. Me refiero a los que practican el vuelo UAV/FPV de forma temeraria, animandose unos a otros en foros a ver quien vuela más alto, o más lejos, sin importar que se vuela espacio aereo con tráfico de aeronaves comerciales.
Esto es lo que ha motivado en el fondo que el Senado de EE.UU tome cartas en el asunto y esté desarrollando una ley tremendamente restrictiva para la práctica del Aeromodelismo, todo por ver amenazada la seguridad aerea y la de otro tipo, que con poca imaginación ya nos podemos figurar.
En los próximos días entraremos en más detalles de una normativa que puede crear precedentes. Por si  tuvieramos poco con el "decretazo" en el horizonte se vislumbra negros nubarrones.

Con un poco de nuestra parte podemos evitar dar propaganda a ciertos grupos de "Vaqueros", que en dichos foros lo único que pueden conseguir no es un record de altitud o de distancia, pueden conseguir otro bastante diferente, la defunción del Aeromodelismo en tiempo record.